ATEST Ochrona Pracy\Czytaj

22 stycznia 2025 r.

[Najnowszy numer] [Prenumerata] [Spis treści]

POLECAMY
Ocena ryzyka jest wspaniałym narzędziem projektowania maszyn

ObrazekZ życiem maszyny, od momentu jej zaprojektowania do złomowania, związani są ludzie: projektanci, użytkownicy, operatorzy, serwisanci i modernizatorzy. Na temat ich kompetencji i wymagań prawnych związanych z bezpieczeństwem maszyn rozmawiamy ze Stanisławem Kowalewskim - wiceprezesem zarządu, dyrektorem ds. nauki i techniki i Mariuszem Głowickim - członkiem zarządu, dyrektorem operacyjnym w firmie ELOKON.

Czytaj dalej...
 

Znaki i barwy bezpieczeństwa na maszynach

ObrazekW życiu codziennym, chociażby na drogach publicznych, często mamy do czynienia z różnymi znakami pełniącymi funkcje informacyjne, ostrzegawcze czy też nakazujące lub zakazujące określonego działania. Informacje te najczęściej wyrażane są za pomocą określonego symbolu oraz odpowiedniej kolorystyki. Aby te znaki spełniały swoją funkcję, powinny być zrozumiałe dla odbiorców, czyli wszystkich przebywających na oznakowanym terenie - pisze Włodzimierz Łabanowski.
 

Ręczne prace transportowe
Ocena ryzyka metodą KIM, cz. 3

ObrazekW cz. 1 artykułu (ATEST 1/2016) Piotr Kaczmarek opisał możliwości wykorzystania metody KIM do oceny ryzyka ręcznych prac transportowych w ramach prowadzonego przez ZUS programu dofinansowania działań skierowanych na utrzymanie zdolności do pracy przez cały okres aktywności zawodowej. Omówił sposób korzystania z metody dla działań obejmujących ciągnięcie i pchanie. W cz. 2 (3/2016) scharakteryzował sposób postępowania dla podnoszenia, trzymania, przenoszenia". W ATEŚCIE 2/2017 prezentuje studium przypadku - przeprowadzoną metodą KIM ocenę ryzyka zawodowego związanego z ręcznymi pracami transportowymi wykonywanymi przez pracownika fizycznego (mężczyznę) w przedsiębiorstwie handlowo-usługowo-produkcyjnym.
 

Przygnieciony w wagonie

ObrazekOpisany wypadek przy pracy wydarzył się na terenie jednego z zakładów koksowniczych przy opróżnianiu wagonów z resztek zamarzniętego węgla. Czynność wykonywana jest za pomocą koparki oraz ręcznie przez pracowników. Poszkodowany został pięćdziesięcioletni mężczyzna. Bezpośrednią przyczyną wypadku było przypadkowe zadziałanie przez operatora na joystick sterujący ramieniem z łyżką koparki, co w efekcie spowodowało ruch ramienia w kierunku burty wagonu, do której przyciśnięty został pracownik - pisze Andrzej Nowak.
 

LISTY CZYTELNIKÓW Koperta

Wypadek w cementowni - wątpliwości co do przyczyn

ODPOWIEDZI REDAKCJI

Szkolenie okresowe służby bhp


WIRTUALNE MUZEUM BHP

- Bezpieczeństwo i zdrowie w pracy – innowacyjnie i z różnych punktów widzenia

- BeNiSz 2023 – przeżyjmy to jeszcze raz!

- Forum służby bhp w Warszawie

- BeNiSz 2023 już za nami! 🙂

- „Safety at Work” – I Międzynarodowy Konkurs Rysunkowy Faraone 🎨

Więcej...

 
 

©ATEST-Ochrona Pracy 2017

Liczba odwiedzin od 2000 r.: 62185832